Русский
Одна из важнейших характеристик любого города – его туристическая привлекательность, в том числе удобство передвижения на общественном транспорте и пешком.Ниже представлен способ организации пешеходного движения в городе на основе стационарных (фиксированных) маршрутов.
Предлагаемая система не вытесняет пешеходное движение по остальным улицам и магистралям города, а лишь обозначает наиболее яркие, комфортабельные и безопасные маршруты, облегчает навигацию, а также позволяет администрации населенного пункта организовывать движение туристических потоков.
ФИЛОСОФИЯ:
Говоря о любой мировой столице, мегаполисе или просто туристическом центре, невозможно обойтись без упоминания ряда особенно интересных, присущих только этому городу объектов. Это шедевры архитектуры и скульптуры, музеи и театры, площади и парки. Молодежь не оставит без внимания кафе и дискотеки.
Как правило, все они расположены не на одной улице и гостям города без особых навигационных навыков не всегда хорошо удается ориентироваться в поисках той или иной достопримечательности.
Вместе с тем, власти прикладывают огромные усилия, чтобы сделать родной город еще более красивым и интересным. Вырастают новые здания, реставрируются объекты исторического наследия. Яркими бусинами ложатся они на карту города.
К сожалению далеко не все местные жители находят время и возможность выбраться на пешеходную прогулку по родному городу, чтобы по достоинству оценить результаты таких усилий.
Зачем нужны маршруты? Цветные линии на асфальте, словно нити логически свяжут разрозненные бусины и превратят их в потрясающие ожерелья – достойные украшения города.
У администрации есть возможность составить маршруты такие образом, чтобы гости и отдыхающие смогли увидеть органичную картину города во всей его красе.
Возможно привлечение к участию в проекте молодежи и социально активных граждан, что позволит создать действительно интересную навигационную систему, гости города познакомятся с излюбленными маршрутами местных жителей, смогут глубже проникнуть в культуру и ощутить оригинальный колорит города.
Проект не требует серьезных финансовых вложений и может быть реализован в рамках социальной программы.
СТРУКТУРА:
Маршруты преимущественно закольцованы, проложены недалеко от станций общественного транспорта.
На маршруте (с помощью информационных табло) обозначены его протяженность, примерное время прохождения, направление и расстояние до ближайшей станции общественного транспорта, также отмечены расположенные неподалеку места общего пользования.
Типы маршрутов (тип маршрута выделяется цветом, порядковым номером, специальной символикой):
— Исторический (объекты культурного и исторического наследия);
— Спортивный (беговые парковые зоны, стадионы);
— Зеленый (парковые зоны, скверы);
— Дополнительные оригинальные маршруты (особенности национальной кухни, развлекательный, религиозный, современное уличное искусство и др.).
С помощью навигационных указателей в виде стрелок на асфальте, отходящих от основной линии маршрута, обозначены близлежащие объекты:
— Тематические объекты маршрута (у исторического маршрута – музеи, памятники архитектуры, выставочные залы, у развлекательного маршрута – бары, рестораны, клубы);
— Направления и расстояние до транспортных узлов (автобусные остановки, станции метрополитена, вокзалы);
— Уборные (туалеты);
— Медицинская помощь, справочные бюро, полиция, гостиницы;
ОФОРМЛЕНИЕ:
Линии – широкие (10 –30 см.) цветные полосы, возможно со специальной символикой города или компаний, нанесенные краской или специальным покрытием на асфальт, брусчатку или на бордюрный камень.
Стрелки навигации – цветные полосы (указатели), соответствующие цвету линии или объекту обозначения.
На стрелки контрастным цветом наносится общепринятое краткое описание объекта (↑ WC25 метров), (→ Cafe40 футов), (i ←100 ярдов) или обозначение коммерческого объекта.
В целях унификации обозначений возможно вписывание стрелок и информации в прямоугольники или овалы, использование фигурных стрелок.
На линии может наноситься специальная символика, наименование, протяженность маршрута и пр. (H1, H2, – historical; ECO1, ECO2…).
Линии преимущественно непрерывные (не пунктирные). Движение по ним с психологической точки зрения вызывает чувство спокойствия и уверенности.
Целесообразно минимальное присутствие четырех базовых типов маршрутов:
1. Исторический (объединяет памятники архитектуры и искусства, музеи, выставочные комплексы) – синего цвета.
2. Экологический (проходит через парки, скверы, бульвары, объединяет зеленые острова города) – зеленого цвета.
3. Развлекательный (максимально охватывает клубы, кафе, рестораны, развлекательные комплексы) – красного цвета.
4. Вечерний (составлен с учетом вечернего и ночного освещения города) – желтого цвета.
Предлагаемые цвета или их оттенки отлично вписываются в городской пейзаж и интуитивно понятны.
Выбор цветов также не случаен. К примеру, красный – молодежный, олицетворяет наиболее активную и динамичную аудиторию, желтый – максимально хорошо виден в вечернее и ночное время.
ОРГАНИЗАЦИЯ:
Это позволит обеспечить единообразие оформления маршрутов , а также содержание маршрутов в надлежащем состоянии.
Создание маршрутов в открытом режиме на соответствующем интернет портале позволит выявить наиболее интересные и перспективные направления, а также даст возможность усовершенствовать градостроительные планы.
На маршрутах следует предусмотреть стандартные информационные табло с общим видом маршрута и планом местности, с соответствующей информацией о маршруте.
На пути следования маршрута можно разместить дополнительные стенды с информацией о близлежащих достопримечательностях и интересных местах.
Следует создать буклеты с информацией о маршрутах, наподобие карт метрополитена. Такие буклеты могут распространяться бесплатно на вокзалах, в аэропортах и т.п.
Информация о маршрутах должна быть доступна на сайте городской администрации.
Возможно интегрирование маршрутов в сервисы Google, Bing, Wikimapia. На некоторых маршрутах интересным будет создание аудио гидов для mp3 плееров и смартфонов, в том числе с поддержкой GPS.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
— Улучшение туристической привлекательности города.
— Создание удобной системы навигации для перемещения по городу.
— Развитие культурной и спортивной жизни города.
СОТРУДНИЧЕСТВО:
В настоящее время мы занимаемся разработкой решений в области улучшения городской среды обитания.
Система организации пешеходного движения – проект действительно международного уровня, именно поэтому он так интересен и важен для нас.